La interna dentro del oficialismo sumó un capítulo de máxima tensión. Tras revelarse los detalles detrás de la controvertida adquisición de una aeronave para la Fuerza Aérea Argentina (FAA), la vicepresidenta de la Nación, Victoria Villarruel, lanzó un durísimo descargo en sus redes sociales. Con fuertes críticas que evidencian su total distanciamiento de la Casa Rosada, la titular del Senado sugirió que los responsables de la operación deberían dar un paso al costado.
«Gravísimo. Varios años atrás, por mucho menos, renunciaban todos los implicados», disparó la vicepresidenta a través de su cuenta de X (antes Twitter), reaccionando a la investigación periodística que expuso las presuntas irregularidades del proceso de licitación.
El fuerte reclamo de Villarruel: «Sueldos en el subsuelo» y sospechas sobre la «casta»
El descontento de Villarruel no solo se limitó al plano financiero de la transacción, sino que lo vinculó directamente con la realidad que viven las fuerzas de seguridad. «Mientras los sueldos del personal militar están en el subsuelo y su obra social totalmente quebrada, ¿a quién responden estos uniformados?», cuestionó con dureza, visibilizando la crisis interna que atraviesa la Obra Social de las Fuerzas Armadas (OSFA).
Lejos de retroceder ante las réplicas de los usuarios en las redes —muchos de ellos militantes del propio espacio oficialista—, la vicepresidenta redobló la apuesta. Al responder a un mensaje de apoyo, apuntó directamente contra los militantes digitales y el concepto central de la campaña electoral: «Nunca pensé que iban a defender lo indefendible. Nada más casta que eso».
Los números de la polémica: un presunto sobrecosto de casi el 50%
La compra de la aeronave Embraer ERJ-140LR quedó bajo la lupa debido a una serie de inconsistencias administrativas, técnicas y económicas que encendieron las alarmas:
- El precio de mercado frente al pago real: Mientras que un modelo idéntico y en óptimas condiciones se cotiza en el mercado internacional por un valor estimado de 2.300.000 dólares, la FAA terminó abonando 4.085.000 dólares. Esto representa una diferencia y presunto sobrecosto de 1.785.000 dólares.
- Maniobras presupuestarias: De acuerdo con la información periodística, el presupuesto inicial de la Licitación Pública en el Exterior (40/03-002-LPU25) se habría fijado estratégicamente en 3.9 millones de dólares con el objetivo de evitar la auditoría obligatoria del Ministerio de Defensa, requerida para montos superiores a los 4 millones.
- Tiempos exprés y llamativos antecedentes: El concurso de ofertas se resolvió en apenas dos semanas a favor de la firma Regional One Inc. Sin embargo, las auditorías detectaron que el avión ya lucía los colores y la pintura oficial de la FAA desde el año 2023, mucho antes del inicio del proceso formal en mayo de 2025.